廣東和康食品有限公司飯店食材配送價格

處暑時，仍蘊涵著濕氣，且有秋初涼燥之氣，因此，一方面要照顧惡濕的脾胃，另一方面又要收斂肺氣，使秋令相應。可用大棗、赤豆、蓮子、黑豆等熬湯、煮粥或燜飯；常食水產(chǎn)之物，除濕養(yǎng)陰，如墨魚、鯽魚、鯉魚、帶魚、泥鰍、牡i蠣、蛤等。鮮果和蔬菜：莧菜，甘藍，土豆，玉米，香蕉，葡萄，蘋果，桃子，梨等都有生津潤i燥，消暑通i便的作用，此外，還常喝豆?jié){，牛奶，淡茶來防止秋燥。

這一節(jié)氣已經(jīng)不是瓜類水果的應季季節(jié)了，所以盡量少吃，以免傷及脾胃，加重濕氣。再加上延續(xù)上一節(jié)氣月忌，還是要少吃豬肉、泡餅等傷神的食物。不能逆肺之熱，故少食蔥、姜、蒜、韭、椒等辛熱食物。

鮮食加工廠的冷鏈運輸可靠性：

顧客針對生鮮食品質(zhì)量規(guī)則較為高，生鮮食品食材配送商與配送全過程時要留心生鮮食品的儲存。有的配送商感覺近途配送運送距離近，生鮮食品質(zhì)量不容易呈現(xiàn)難題。這類了解不是對的，碰到酷熱的氣溫，生鮮食品十分容易霉變，假如不留心儲存，呈現(xiàn)產(chǎn)質(zhì)量量問題，對生鮮食品食材配送商的危害挺大。配送商能創(chuàng)立冷鏈配送管理體系，生鮮食品時刻處在超低溫情況下儲存，保證質(zhì)量出不來難題。

優(yōu)i質(zhì)食堂承包商需要具備的三個重要條件

可歸納如下：原材料物流配送、承包公司規(guī)模水平、承包商的經(jīng)營管理能力！

一、承包商應具有一定規(guī)模的物流中心

生產(chǎn)方式依靠利潤來維持，那么利潤從哪里來？它是對員工的剝削，還是對材料中間商的利潤進行分配？確保菜肴質(zhì)量的關鍵是要有大型的物流中心，有集中采購的批發(fā)。

承包商應具備良好的餐飲管理模式

由于在分散經(jīng)營的情況下，餐廳業(yè)務不可能只關注一家工廠，所以餐廳制作、衛(wèi)生和服務的穩(wěn)定性要靠什么來維持？承包者需要提供管理模式，以便實地考察實施效果。

三、承包商應具有一定的投資規(guī)模

訂約前，必須對訂約承包商的投資規(guī)模、經(jīng)濟實力進行實地考察，考察訂約工廠的對照是否符合其宣傳資料。防止借用工廠參觀倒賣和約和與只有一間簡陋辦公室的空殼公司簽訂合同。

食材配送方案

要嚴格執(zhí)行檢驗制度，正確使用檢驗儀器，按規(guī)定填寫原始記錄表格，按時上報檢驗結果，并對檢驗結果負責。檢驗結果應追i蹤負責，如發(fā)現(xiàn)檢驗結果有不合格，應對不合格農(nóng)產(chǎn)品進行無害化處理或銷毀，禁止用作食品。

行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

中游流通層級多，損耗大；鮮食食品的流通環(huán)節(jié)層次較高，參與者主要是農(nóng)戶(生產(chǎn)者)、農(nóng)民合作組織、產(chǎn)地采購商(菜販)、批發(fā)銷貨商等，流通渠道過長導致“賤賣與貴買”時有發(fā)生，不能有效發(fā)揮供需作用，引導上游生產(chǎn)，

下游城配模式粗放。鮮食食品“zui后一公里”環(huán)節(jié)對濕度的要求比較高，多數(shù)企業(yè)的操作方式難以滿足品種多、時間限制大、安全性要求高的鮮食產(chǎn)品。與此同時，消費者對生鮮食品的需求多種多樣，質(zhì)量標準要求不一，下游缺乏可持續(xù)的解決方案，生鮮食品流通的zui大痛點是冷鏈倉配建設落后，《2018年中國冷鏈物流i產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景研究報告》指出，目前我國冷鏈物流仍是以常溫運輸為主，綜合冷鏈流通率只有20%左右，損耗率超過20%。

蔬菜功效及作用

菠菜-通i便清熱的青菜各種營養(yǎng)素含量較均勻，且有不少微量元素，還有不少成分具有醫(yī)i療作用煮湯食之，有寒冷潤滑的性能，能通小便，利腸i胃，清積熱

韭菜--嬌嫩鮮美的起陽草韭菜不但是調(diào)味佳品，而且是富含營養(yǎng)的佳蔬良藥

萵苣--苦涼利五臟也叫萵筍，也叫千金菜。肉質(zhì)細嫩，含比較豐富的營養(yǎng)。

大白菜（北方）被譽為“百菜之i王”。清爽適口的養(yǎng)生主菜白菜中含有較多的VC+具有四時常青營養(yǎng)豐富、菜質(zhì)鮮嫩、清爽適口等特點白菜有養(yǎng)i胃消食之功

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食材第三方物流配送模式

第三方物流配送模式是指生鮮電商商家委托第三方地物流公司為其提供物流配送服務。

該模式的優(yōu)勢在于，第三方物流公司可以幫助生鮮電商企業(yè)實現(xiàn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品地銷售與物流業(yè)務的分離，集中精力發(fā)展核心競爭力，降低生鮮電商企業(yè)地物流成本，為其提供專業(yè)化、多樣化的物流服務。

但是，該模式也存在一些弊端，例如，由于一些信息技術的未廣泛應用，物流企業(yè)無法與客戶共享資源，難以保證供應的準確性和及時性，電商企業(yè)無法快速把握市場動態(tài)等。

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就配給力而言，和康將周邊配給車從電動轉(zhuǎn)向了小汽車，提高了運力。與此同時，馬上通知所有前置倉加強安全防范措施，嚴格要求所有一線員工如配貨員、分揀員等執(zhí)行戴口罩和手套、測體溫、人員消毒等操作。

貨物是否安全？前置倉消毒及溫度檢測措施已升級，倉內(nèi)衛(wèi)生狀況良好，嚴格執(zhí)行既有的清潔、消毒程序，每日完成并登記《前置倉每日防疫自檢表》；配送人員的電動汽車、配送箱每天早晚都要清洗、消毒。

對一些區(qū)域采用了封閉管理，已經(jīng)在一開始就進行了溝通調(diào)配，并完成了架設。